2025财年第二季度(2015年Q1的自然角度),英飞凌交出了一份充满张力的财报。 本季度营收为35.91亿欧元,同比下降1%,环比增长5%。 毛利润率为38.7%,环比下降0.5个百分点。 调整后毛利润率为40.9%,环比下降0.2个百分点。 持续经营利润为2.30亿欧元,环比下降5%。 当季利润为2.32亿欧元,同比下降41%,环比下降6%。 整体营收同比微幅下滑,环比则保持上扬,汽车业务与绿色工业电源成为支柱力量,连接安全系统板块亦展现出强劲的恢复性增长。但财务层面的利润波动、外部市场的汇率波动与贸易政策不确定性,对其整体战略形成持续扰动。 围绕财报中透露的业务结构演进、资本开支调整与现金流策略,英飞凌正走在一条精密而复杂的路径上,寻求在全球半导体格局剧烈震荡中稳住核心价值。 在全球半导体行业整体承压的大背景下,英飞凌第二财季的营收达到35.91亿欧元,较上一季度增长5%,在市场整体需求起伏不定的环境下,仍体现出一定韧性。这种韧性,最直接地体现在汽车业务的增长动能上。 电动化和智能化大趋势已成为行业共识,而英飞凌在这一趋势中的角色逐渐从“参与者”转向“系统关键构建者”。 汽车业务板块实现了18.58亿欧元的营收,环比增幅6%(同比-3%),背后是电动汽车所需功率半导体、高压驱动模块和智能化底层芯片的持续拉动,汽车板块的利润率升至20.7%,在销量上获得提升,在产品结构优化与客户结构调整方面亦取得成效。 客户库存去化节奏趋于稳定,也释放出此前抑制的部分需求,使得销售曲线逐步恢复常态化。 与汽车业务形成强烈呼应的,是绿色工业电源板块的爆发式反弹。营收季度环比跳升17%(同比还是-15%),利润率小幅回落至9.6%,但从收入结构变化来看,工业驱动与可再生能源相关应用出现了回暖迹象。 功率与传感器系统板块的表现略显沉稳(同比上涨11%,环比下降-1%),AI服务器等前沿应用持续推升需求,但消费电子与传统计算终端的疲软拖累了整体增速,上一季度的一笔赔偿款使得对比基数抬高,本季度实际利润有所回落,利润率降至14.1%。板块的调整反映出英飞凌在“结构性增长”与“周期性回调”之间仍需精准拿捏资源分配与产品重心。 连接安全系统板块则带来意外之喜,支付和政府身份识别芯片需求提升,推动利润率跃升至11.2%。随着全球对信息安全标准不断收紧,此类业务或将成为未来英飞凌稳定现金流的“防御型”资产,具有对冲其他板块波动的战略价值。
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