对枣庄来说济南至石家庄客专月底开通意味着什么？

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高铁线犹如电线，如果A点和B点相连，那么如果B点又连接上C点的话，A点也就连接上了C点。本月底，济南至石家庄客运专线即将全线开通运营，枣庄去石家庄有了更快的选择，而这对枣庄来说意味着什么呢？

石济客专线全线310.2公里，以济南市和石家庄市为两端，全线共设11个车站。线路规划运输能力6000万人/年，速度目标值250公里/小时。

石济客专开通运行初期，综合考虑京沪、京广高铁运输能力，主要安排济南至石家庄（两端延伸）的中长途高铁贯通列车，南北方向旅客可就近在石家庄站和德州东站换乘京沪或京广高铁列车。

看一下枣庄周边未来的高铁格局

石济客专开通运营后，石家庄至济南间列车运行时间从现在的最快4个小时左右，压缩至120分钟左右。枣庄至石家庄的时间也由现在的8小时左右，压缩至4个小时左右。

如果不是这一次的新闻，或许很多人至今都没有意识到，全国最繁忙的京沪高铁穿越河北时竟然没有在河北的省会设站。

应该这么说，一直以来由于山东西部存在微山湖、黄河等，山东向西的通道一直不是很畅通。枣庄整个被微山湖挡住，更是难以找到向西的通道。石济客专开通后，枣庄向西的通道有所改善，向西可直达石家庄、太原。但是，枣庄至郑州、西安、成都等方向的通道依旧不顺畅，这只能寄托于未来的郑济高铁的修建。

总结来说，石济客专的开通对于枣庄来说有以下三个影响：

第一：畅通枣庄与石家庄、太原等几个大省会城市的连接，提高枣庄交通活力，也为台儿庄古城等枣庄旅游资源开辟新的客源地。

第二：进一步坐实新城在枣庄的整体核心地位，对于新城房价是利好消息，对于老城房价是利空消息。

第三：也是最重要的一点，以后枣庄人去吃白运章包子、南沙饼、白肉罩火烧、驴肉火烧、熏菜、饹馇、过油肉、荞面灌肠、羊肉蒸饺、百花稍梅、太原头脑、羊杂割、太原老豆腐、鸡蛋醪糟、豌豆糕等好吃的更方便了！