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这是川藏线的第四期~
我们从多方面详解对比一下川藏北线317和川藏南线318,看看我们出行的时候该怎么选择适合自己的路线~
一、里程及天数
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国道317沿途景点及主要城镇
国道318沿途景点及主要城镇
通常来说,从成都出发计算:
317:全程约2200公里。
最短7天,建议安排11-13天;
318:全程约2000公里。
最短8天,建议安排12-14天。
这里我们说的最短天数是只走主路的理论时间,开车时间长,玩的时间少。想玩得好,请参考建议时间~
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二、海拔
整体来说,317平均海拔高于318(主要是后半程海拔高),因此很多人觉得318更适合第一次进藏的人,但是这个认识并不太准确。
需要注意的是,318的海拔的起伏更大,而且在行程开始318的海拔攀升也更明显。
【318第一晚多数直接会住到新都桥(3300米)或海螺沟(2900米);而317第一晚一般会停在马尔康(2600米)或观音桥镇(2677米)。】
从这个角度来看,其实317反而更利于海拔的适应。
那么为什么多数人会选择318作为第一次进藏的路线呢?我们就要接着往下看路况和设施了。
三、路况和设施
318无论是路况还是设施,都远远好于317。
设施:
318上虽然比不上各种旅游城市,但住宿条件和补给还是比较充足的。
而317则非常荒凉,沿途住宿条件非常有限,如果遇到车辆突发情况,找救援也很困难。所以一定要注意过半加油。
317参考住宿条件
有人形容走318的小伙伴在为早餐有没有牛奶鸡蛋纠结的时候,317上的人还在发愁住的地方有没有独立卫生间。
路况:
1、318除了是目前游客的主要进藏通道,也是主要物资运输通道之一。因此国家对318的修缮和维护都相对比较及时,目前整体路况较好,轿车也可通行。
路上不排除会遇到泥石流、塌方等(尤其是6-8月雨季),主要的天险是海通沟。
海通沟
绕行方案可参考往期文章:
318川藏线最后的天险-海通沟,到底多可怕?「附绕行方案」
而317的路况就一言难尽了,四川境内路况很好,但进入西藏后,路比较颠簸难走,尤其是巴青-丁青段路况一直不好。
推荐至少SUV,最好是越野才能走这条路。尤其是去萨普神山等景点,如果不是越野的话,行动会受到很大限制。
萨普神山部分路段路况
2、关于堵车问题:
318名气大,号称此生必去,慕名而来游客非常多。旅游旺季经常大堵车,经常一堵就是好几小时。
317则非常荒凉,人少,碰到堵车的概率相对小很多。
四、主要景观
318整体的景观以自然风景为主。景观绝美而且丰富,雪山、草原、冰川、湖泊、森林应有尽有。
贡嘎雪山
来古冰川
格聂之眼和格聂群峰
雅鲁藏布大峡谷
然乌湖
佛掌沙丘
巴松措
海螺沟冰川
塔公草原
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317的景观不止人少,而且有几个称得上是世界级的景观(孜珠寺、布加雪山、萨普神山)。
风景的丰富程度不如318,但除了雪山冰川,还有众多寺庙,所以沿途会见到很多朝圣的人,能感受到更浓重的宗教气息。
孜珠寺-西藏海拔最高寺庙之一
布加雪山冰川
萨普神山
德格印经院
比如骷髅墙
新路海
雀儿山冰川观景台
五、总结
其实对去川藏线的很多人来说,时间如果非常充裕,或者开着自己的车(不能异地结束),完全可以318进,317出,往返景色不重复。
如果时间有限,只能选择一条走的话,除了可以根据更喜欢人文宗教(317)还是风景(318)来选择,更重要的是318更适合第一次入藏的小伙伴,317则更适合去过318的小伙伴和老司机。
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