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新时代的精灵 试驾smart精灵#1

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2023-2-16 04:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
    作者:酷车视界
    随着电气化进程的不断推进,一些经典车型逐渐走下历史舞台,一些经典车型又重获新生。看似是重获新生,但对于smart来说更像是一次回归。早在1972年,一张由约翰·汤姆福德为戴姆勒绘制的草图让smart拥有了一个特殊的身份——全球首个提出城市汽车电气化理念的品牌。然而生不逢时的smart并没能在那个时候成就自己的电动车梦想,但这并没有耽误它成为一个家喻户晓的品牌。正如英文单词“smart”所表达的那份灵气,正式量产后的smart凭借小巧的身型、后置后驱的动力布局、可靠的安全性成为城市通勤的个性选择。虽然曾经的smart已经跟我们告别,但电气化时代为它开启了全新的生命。



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    新时代的精灵一改往日的模样,更大、更智能,也变得更加实用,不变的是古灵精怪的性格。smart精灵#1的外观设计依然由梅赛德斯-奔驰主导,圆润的车身线条亲和力十足,而在11种车身外观颜色的衬托下,它又彰显出不同的属性。当然需要说明的是,smart精灵#1的11种车身颜色中只有3种是免费的,另外8种颜色则需要额外选装。此外,不同车款的外观配置也各不相同,例如我们试驾的这款Premium车型就标配了专属的贯穿式LED矩阵大灯搭配smart灯光秀功能。



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    尽管为了保证后排乘客的头部空间,smart精灵#1的车顶线条较为平直,但在宽厚的D柱烘托下也散发出浓郁的运动氛围。值得一提的是,B柱上的奔驰标识、D柱上的smart标识、隐藏式门把手上的smart字样等都时刻在告诉路人它的正统血缘,如果这还不够,客户还可以多花900元将D柱上的标识升级为璀璨星辰发光Logo,进一步凸显属性的同时也彰显了个性。smart精灵#1定位小型SUV,不过2750毫米的轴距其实已经达到了紧凑级SUV的水平,纯电平台四轮四角的车身布局让它在有限的轴距内提供了尽可能充足的座舱空间。



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    smart精灵#1的车尾设计与车头设计相呼应,采用了较为饱满的线条设计。尽管如此,通过型面的变化,车尾依然拥有不错的层次感。尾灯线条与头灯线条如出一辙,贯穿式设计为全系标配,并没有像头灯那样按照车型的不同区别对待。总体上来看,smart精灵#1的车身设计承袭了smart与生俱来的精灵古怪,丰富的细节搭配与时俱进的科技配置让它更加符合当今的审美需求。



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    这样的变化同样也延伸到了车内。拉开无框车门会发现,同样是在大量圆润的线条的勾勒下,新时代的精灵为驾乘者营造出温馨、时尚的座舱氛围,大面积软性材质的包裹让温馨感更加富有层次,64色氛围灯的运用则进一步凸显出车内的时尚感。9.2英寸液晶仪表盘采用隐藏式设计,并配备有HUD抬头显示功能,12.8英寸悬浮式中控大屏内置全新设计的车机系统,高通骁龙8155芯片的运用为车机系统的流畅运行提供了有力保证,搭配拥有13个扬声器、总功率高达640瓦的Beats品牌音响系统,能够在车内满足各种视听享受需求。



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    为了满足不同使用场景的需求,smart精灵#1为驾乘者提供了丰富的智能in-car模式,其中包括休息模式、ECO+模式、醒神模式、宠物模式、驻车舒适模式等。由于采用了电子怀挡设计,因此为中控台预留了大量空间,能够容纳包括无线充电板、杯架、半开放式储物格等功能性设计。值得一提的是,smart精灵#1采用了订阅模式,因此在我们试驾的这台Premium车型上出现的包括座椅加热、座椅通风等标准配置在其他车型上其实是需要额外订阅的。



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    智能方面,smart精灵#1搭载smart Pilot智能辅助驾驶系统,这套系统搭载包括毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等23个高精度感知硬件,可实现多达23项智能辅助驾驶系统。其中包括BSD盲区监测系统、HWA高速公路辅助、APA自动泊车辅助、BSD盲区监测系统等,能够提供更加智能的辅助驾驶体验,在提高安全性的同时也让日常驾驶更加便捷。



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    我们试驾的这台smart精灵#1 Premium版车型采用后置单电机布局,最大功率为200千瓦,峰值扭矩为343牛?米,这样的动力参数在今天这样一个新能源时代来说并不算特别突出,但对于smart精灵#1这个主打城市通勤的小型SUV来说也绰绰有余了。当然,那些对性能有一定要求的消费者也可以选择搭载前后双电机四驱系统、最大功率315千瓦、峰值扭矩543牛?米的BRABUS性能版。值得一提的还有紧致的底盘表现,偏向运动的驾驶质感让这台smart精灵#1 Premium版开起来给人留下深刻的印象。



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    在容量为66千瓦时的三元锂电池组加持下,这台smart精灵#1 Premium版能够在CLTC工况下实现560公里的续航,官方公布的百公里耗电量为13千瓦时,能够让它实现较低能耗表现,当然与它标配的热泵空调等节能配置不无关系。smart精灵#1全系标配最高150千瓦的直流快充,仅需半小时就能将电量充至80%。



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    进入新时代,smart精灵#1也变得更加与时俱进。为了迎合消费者更加丰富的使用需求,它的功能性相比过去明显增强,新时代也为它带来全新的营销方式,无论订阅模式还是订单式生产都让它更加符合时代的需求。至于价格,很多人说它性价比不高,但对于smart来说,性价比从来都不是它的卖点,个性、时尚才是它吸引年轻消费者的法宝。

    原文地址:https://m.toutiao.com/i7194700131197895172/
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