2015年1月19日更新，终审判决，市中交警大队法条引用上，确有不妥,但维持原判！

飘香三剑 · 发表于 2014-8-31 19:47:34

这个作为一个摩托车车友必须要顶

gamestart · 发表于 2014-9-1 00:08:10

还有没有有王法。。。

铁血刀手 · 发表于 2014-9-1 00:14:44

这几年哪次大地震，不是我们摩托车第一个到达事发地，不是我们摩托车冲锋在前，这个时候试问那些高高在上的执法者，你们为什么不禁摩，为什么不把摩托车没收？

莫名其妙、 · 发表于 2014-9-1 21:13:32

hle868 · 发表于 2014-9-1 23:15:01

反对禁摩！还摩友一个合法，公平，公正的骑行环境！
25号如果有时间一定骑摩托车去旁听

车走夕阳 · 发表于 2014-9-2 00:18:56

针对你的上一个帖子我说了，没有给我登很遗憾。这样的东西，去法院是不可以的，因为，这就和党内矛盾一样，是需要内部处理的。因此，政府和法律出现的冲突，你只能去上一级政府上访。按照我国的宪法解释，地方法规不得和国家法规相冲突。在有必要的情况下，地方政府做出的有关地方性法规，不得以罚代法，不得巧立名目进行罚款。

和弦歌者 · 发表于 2014-9-2 01:27:26

最后小JC，给楼主定了个“上访”？后果很严重啊

老红军 · 发表于 2014-9-2 07:47:56

摩托车铁杆车友顶一下，支持并深切关注！不是学法律的专业的，有其他事儿充个人数助助威还是可以的。

PS：以济南这样的城市特点，很适合摩托车行驶代步，禁摩只能说是某和谐单位缺德，或者说缺各种xx

宁愿小错 · 发表于 2014-9-2 13:21:58

本帖最后由宁愿小错于 2014-9-2 13:31 编辑

机车AND摇滚发表于 2014-7-17 23:03
你真是闲的！真想办这事去省委和市委上访办公室，再说了那个城市和那个路段禁摩，相关的单位和机构都是调研 ...

你懂个橛子，好像你很懂一样。当初禁摩的其中一个目的是为了拉动本地汽车的消费，还有就是个别领导觉得摩托车事故容易造成人员的伤亡，但使用的是几年前一直到禁摩期间的数据，而那时的汽车保有量很小，骑自行车很少死人，所以，看上去那个数据很吓人。当时全国有一个事故人员伤亡统计，对单个城市或地区有数据要求，超过这个数据就要有个说法，所以，这个不奇怪，计划经济的产物，都什么都喜欢用一刀切的数据说话，不考虑实际，其它的都是一些小的边角因素，所以，最终出了城市自主的这种禁摩政策，然后是城市间仿效，全国性的可没出过这种禁摩令。任何一个政策都有它的时间特点，现在已经不是原来了，但这个禁摩的政策一直没人提，是因为和他们的部门利益无关，另外，每个人都不想担这个责任，怕提出取消这个政策后，万一出点啥大的事故，自己要被舆论责任，这个是咱们干部的一个特性，没办法。摩托交通，现在越来越在全球引起重视，疏导交通，减少尾气排放，以及对城市道路以及停车位的要求，都有良性的一面，这个连政府也已经认识到，所以在逐步的取消禁摩，所谓的调研，就是缓冲，一下来，一下去，觉得不好看而已。还有，各扫门前雪这种价值观，是这个民族最垃圾的教条之一，这是当政者愚民的一种手段，任何一个不利于发展和百姓生活的条例总要有个人站出去说话吧，这种领袖式的引导人物，很可贵。任何一个男人都曾经迷恋过摩托车，我也是，我现在已过而立，还是觉得开车习惯，并且摩托可能我也驾驭不了了，但我还是支持楼主，通过法律手段要回自己的权利，无论最终结果如何，你都是个汉子。还上访，上访就是曾经的告御状。现在四中全会也在全国层面的讨论法治问题，通过法院不更好啊？！如果你是体制内的一个人，我可以理解，但如果你是个体制外的人，我只能说你是个傻子。什么也不懂，话里话外都是教条。

zhangqi_429 · 发表于 2014-9-2 13:48:35

好样子的。不是自己的错凭什么认错。纯爷们。

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2015年1月19日更新，终审判决，市中交警大队法条引用上，确有不妥,但维持原判！

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