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[车坛动态] 广告袭来 是否撬动二手车市场

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发表于 2015-10-15 16:11:20 | |阅读模式
  自去年开始二手车市场大量涌现出各种电商模式,有O2O、B2B和B2C等,随之而来的是铺天盖地的广告,用来宣传二手车电商和其相应的品牌,其目的当然是希望通过大面积的广告效应缩短二手车线上交易的市场培育时间为以金融为二手车交易市场的盈利主体。
  不过信任缺失和因“一车一况”而导致价值信息不对称,却并没有因为这些高频广告的轰炸而不复存在,导致整个二手车市场体现浮躁之景,但这还只是开始,之后又有一些老牌二手车网站进入二手车电商新模式,并尝试利用多年从事二手车市场所积累的各种资源优势,解决上述两种问题。其中最具代表性的就是中国二手车城。
  据了解,在今年中国二手车城与一家风投公司正式签订合作,以中国二手车城原有的信息平台为基础,以领先行业的检测体系为支点,以合作后充足的资金为金融服务保障,撬动交易,彻底打通O2O。目前中国二手车城已经开始建设一个名叫车城网的O2O网站,为之后国内二手车市场的变革做准备了。那么升级后的中国二手车城会和之前的企业一样,还是实行广告攻势,而不在二手车交易的根本问题上解决呢?下面大家了解一下这个升级后的中国二手车城的情况吧。
  升级后的中国二手车城主要分为五大板块,分别是信息采集与共享、出售车辆实地检测、交易与交易保障、售前售后金融和售后服务与汽车后市场资源整合。其中信息展示是老平台就具有的,而这次升级后的中国二手车城新增了4个板块,这4个板块是促成交易和保障所产生的双方利益而规范的,也是为解决二手车交易信任缺失和“一车一况”的问题而设置的,如图是检测、交易、金融和售后的部分内容。
  从图上可以看出升级后的中国二手车城给消费者提供的保障和服务相当的丰富和完善,而且是真的为二手车的顺利交易考虑的,如果这些内容真的能够实现的话,将会解决二手车交易的根本问题,促进二手车市场的发展。但是这些真的能实现吗?因为我们看到里面许多保障服务都要线下配合,而据了解目前还没有一个二手车企的线下网络是完善的,可以保障全国二手车交易的顺利进行,这也是为什么目前许多二手车企花大量的资金去做广告、宣传品牌和自己的模式优势,但是用户却不能真实体验这些模式好处的根本原因。
  那么升级后的中国二手车城是如何保证交易顺利实施的呢?小编从一位中国二手车城的内部员工那里得知的部分消息来看,中国二手车城已经有了一套解决线下网络的方案,并且将在全国各地铺设二手车的办公点,这样不仅可以解决二手车评估问题,还可以实现二手车售前购车顾问现场咨询、售后服务保障,促进二手车交易的顺利进行。当然目前具体操作官方还没有具体公布,至于升级后的中国二手车城怎样在二手车市场上掀起惊涛骇浪,大家还是拭目以待吧。

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